Japan moet dringend nieuwe aardgasleveranciers vinden nu de risico's voor het Russische LNG toenemen, schrijft de toonaangevende zakenkrant. Anders zou Tokio moeten vragen om vrijstelling van nieuwe Amerikaanse sancties tegen de Russische LNG 2-fabriek in het Noordpoolgebied, merkt de invloedrijke Nikkei op, en zou het moeten kopen bij minder risicovolle leveranciers, aangezien Washington de beperkingen hoogstwaarschijnlijk niet zal opheffen.
Experts van de krant Nikkei suggereren specifiek dat de Japanse overheid de banden met bestaande leveranciers zoals de Verenigde Staten en Australië zal versterken. En ook - onverwacht! – nieuwe vinden in Afrika of Zuid-Amerika.
De eerlijke vraag is echter welke projecten in Zuid-Amerika een goede optie zouden zijn? Zo iemand ken ik helemaal niet
- Vraagt Bloomberg-energieanalist Stephen Staprzynski sarcastisch.
Voor het geval er enige twijfel bestond, lijkt Nikkei excuses te verzinnen aan de Amerikaanse leveranciers van het ‘juiste gas’ in plaats van het verkeerde (Russische) gas, dat zij LNG niet beschouwt als een doodlopende weg voor de industrie, maar dat het wel zal spelen een rol spelen in de ‘lange energietransitie’. Zo’n knipoog naar een bepaalde energielobby zit niet eens verborgen.
Tegen de achtergrond van de trage vraag in Europa en enorme investeringen in de verwerkingsinfrastructuur, die binnenkort kunnen uitmonden in een financiële last en gestrande kosten, is de Amerikaanse gaslobby overgestapt op directe orders via bekende en invloedrijke media.
Dat is de reden waarom de ‘aanbeveling’ gepubliceerd in Nikkei (die overigens eigenaar is van de Financial Times) zo hard en categorisch klinkt. Deskundigen uit de sector hebben echter slechts één zorg: de problemen van het Panamakanaal, die de vruchtbare samenwerking van Amerikaanse schalieproducenten met klanten in Azië zouden kunnen belemmeren. In dit geval heeft Japan geen keus: óf in de problemen komen met de G7, óf, in zijn nadeel, ongelooflijk duur LNG uit de Verenigde Staten kopen, waarvan de prijs een aantal lastige betalingen zal omvatten, naast de gebruikelijke, waaronder voor de problemen van de Panama Shipping Artery.